Mũ Carbon - Nón Carbon siêu nhẹ

Fullface Carbon - Quy trình sản xuất thủ công đặc biệt

Sợi carbon được cấu tạo từ nguyên tử carbon (chứa 90% là carbon). Sợi carbon có tính chất vật lý đặc trưng là : nhẹ, nhỏ, khả năng chịu lực và chịu nhiệt tốt, độ cứng gấp 2 lần và chịu tải gấp 5 lần thép. Nhờ đó, mũ bảo hiểm làm từ sợi carbon sẽ nhẹ, bền và đảm bảo an toàn cao. Một sự thật thú vị là sợi carbon còn được ứng dụng rất phổ biến trong các ngành sản xuất ô tô và hàng không vũ trụ với chức năng tăng độ bền cho động cơ.

Để có thể tạo ra loại carbon sử dụng để sản xuất sợi carbon, cần phải tiêu hao một nửa lượng nguyên liệu ban đầu do nhiệt dẫn đến sản phẩm cuối cùng. Ngoài ra, quá trình sản xuất sợi carbon đòi hỏi sự cẩn thận và chính xác tuyệt đối, chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến hư hỏng toàn bộ mạng tinh thể. Do đó, nhà sản xuất còn phải cộng thêm 10% chi phí dự trù rủi ro vào mức giá gốc. Điều này làm giá thành của các sản phẩm từ sợi carbon luôn có giá cao hơn gấp đôi so với giá nguyên liệu.

Chính bởi sự công phu cùng tỉ mỉ trong công đoạn sản xuất, mũ bảo hiểm carbon hiển nhiên vượt qua được các bài kiểm tra tiêu chuẩn an toàn khắc khe nhất hiện nay. Thông thường mũ làm từ carbon sẽ đạt các chuẩn an toàn như DOT, ECE, vài nón đua còn đạt chuẩn SNELL và chuẩn FIM 2020.

Xem thêm: Mũ bảo hiểm bắt buộc đạt chuẩn FIM cho tay đua từ 2020

Fullface carbon được làm thủ công hoàn toàn

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự chênh lệch giá giữa mũ bảo hiểm làm từ sợi carbon so với các loại mũ bảo hiểm khác là quy trình sản xuất vỏ mũ làm thủ công. Trong quá trình sản xuất, đội ngũ kỹ thuật phải xếp các miếng carbon đồng kích thước chồng đều lên nhau thành nhiều lớp, sau đó thêm phụ gia rồi nén hơi ép nhiệt.

Quy trình này đòi hỏi người gia công phải có tính tỉ mỉ và kĩ thuật cao. Theo chia sẻ của giám đốc công ty Honxu và LS2 thì một người thợ lành nghề trong 60 phút chỉ có thể làm ra tối đa 4 vỏ mũ từ chất liệu sợi carbon. Trong khi, nếu là các nguyên liệu khác, sử dụng máy tự động hoá trong 60 phút có thể sản xuất hơn 100 vỏ mũ.

Thời trang, sang trọng là những từ được dùng khi nói đến fullface carbon

Để tạo ra một chiếc mũ fullface làm bằng carbon phải tốn rất nhiều chi phí đi kèm sự công phu, tỉ mỉ. Từ đó, việc sở hữu một chiếc mũ fullface carbon từ lâu đã trở thành điểm nhấn; thể hiện sự thời thượng và nổi bật của các biker. Chất liệu carbon khiến cho mũ fullface không chỉ chất từ bên trong mà còn thể hiện ra lẫn bên ngoài. Người mua có thể dễ dàng nhìn thấy các sợi vân carbon lấp lánh khi cầm chiếc mũ trên tay. Đặc biệt, khi đi dưới trời nắng, fullface làm từ carbon sẽ trông cực kì nổi bật và bắt mắt, chắc chắn sẽ thu hút được mọi ánh nhìn từ người xung quanh.

Một vài chiếc fullface carbon nổi bật

Với tất cả các ưu điểm đáng giá của sợi carbon, mũ bảo hiểm làm từ sợi carbon luôn được ưa chuộng bất kể là mũ 3/4 hay mũ fullface. Tuy nhiên, ở bài viết này Tài Đạt sẽ chỉ tập trung giới thiệu đến anh em các dòng fullface nổi bật trên thị trường hiện nay. Xem thêm: Các mẫu nón 3/4 Carbon đẹp & chất lượng

Đỉnh cao mũ carbon: ARAI RX-7 GP RC

Được xem là một trong những fullface carbon đẳng cấp nhất thế giới, được bao phủ bởi >11 lớp carbon gia công tỉ mỉ. Nón sử dụng công nghệ được phát triển đặc biệt cho xe đua công thức 1.

LS2 Thunder FF805 sắp ra mắt!

LS2 Thunder được mệnh danh là “siêu tân binh” của LS2. Đây là mũ fullface racing đạt chuẩn FIM 2020 vừa ra mắt dành cho các giải đua official. Với nhiều cải tiến đột phá cùng công nghệ hiện đại, fullface carbon này hứa hẹn sẽ là cái tên được săn lùng trong thời gian tới ngay khi cập bến Việt Nam.

LS2 Challenger FF327 Carbon

Một sản phẩm carbon khác không hề kém cạnh của LS2 đó chính là LS2 Challenger FF327. Đây là mũ fullface carbon đang làm mưa làm gió trên thị trường, và cho đến nay sức nóng của nó vẫn chưa có dấu hiệu giảm nhiệt.

LS2 FF397 Vector Carbon

Ls2 Vector FF397 là mũ bảo hiểm sợi carbon thuộc phân khúc cao cấp mới trong 2019. Điểm nổi bật ở mũ Vector Carbon chính là nó được trang bị kính chắn gió bằng Iridium cực kì trẻ trung, hiện đại. Form mũ tròn và gọn nhẹ hơn so với form Racing của Challenger hay Thunder.